蒸汽减压阀体的防腐主要是正确选用材料。虽然防腐方面的资料很丰富，但要选对也不是一件容易的事，因为防腐问题很复杂。例如，硫酸在浓度低时对钢有很强的腐蚀性。浓度高时则使钢材产生钝化膜，能防腐蚀;氢气只在高温高压下对钢表现出强腐蚀性，氯气在干燥状态下腐蚀性不是很强，但在一定湿度下腐蚀性很强，很多材料不能使用。选择蒸汽减压阀阀体材料的难处，还在于不能只考虑腐蚀问题，同时必须考虑耐压耐温能力，经济上是否合理，购买是否容易等因素。所以必须用心才是。
 

　　采取内衬措施，如衬铅、衬铝、衬工程塑料、衬天然橡胶和各种合成橡胶。如果介质条件允许，这是一种经济的方法。
 

　　其次，在压力和温度不高的情况下，采用非金属作为阀门的主要材料，往往可以非常有效地防止腐蚀。
 

　　此外，蒸汽减压阀的外表面也受到大气的腐蚀，一般钢材都经过喷漆?；?。
 

　　减压阀的腐蚀通常理解为阀门金属材料在化学或电化学环境作用下的损坏。由于“腐蚀”现象发生在金属与周围环境的自发相互作用中，如何将金属与周围环境隔离或使用更多的非金属复合材料是防腐的重点。
 

　　减压阀的阀体(包括阀盖)占据了阀门的大部分重量，并且与介质不断接触，因此减压阀的选择往往从阀体材料入手。
 

　　蒸汽减压阀体的腐蚀只有两种形式，即化学腐蚀和电化学腐蚀。其腐蚀速率取决于温度、压力、介质的化学性质和阀体材料的耐腐蚀性能。腐蚀速度可分为六等：
 

　　1)不耐蚀：腐蚀速度大于10毫米/年;
 

　　2)耐蚀性差：腐蚀速度1.0至10毫米/年;
 

　　3)完全耐蚀：腐蚀速度低于0.001毫米/年;
 

　　4)非常耐蚀：腐蚀速度0.001至0.01毫米/年;
 

　　5)耐蚀：腐蚀速度0.01至0.1毫米/年;
 

　　6)尚耐蚀：腐蚀速度0.1至1.0毫米/年。