上海祝茂閥門有限公司產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進一步深化，產(chǎn)業(yè)集中度大幅度提高，規(guī)模經(jīng)濟初步顯現(xiàn)。大連船舶重工造船總量約占大連市的90%以上，2009年大連船舶重工的工業(yè)總產(chǎn)值、利潤總額分別占大連市船舶行業(yè)的35.1%和44.4%。目前，為主的船舶產(chǎn)業(yè)集群已形成，同時，主要骨干企業(yè)以市場為引導，發(fā)揮自身優(yōu)勢，準確把握市場定位，既避免了國內(nèi)造船市場產(chǎn)品同構(gòu)，又形成*的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。

上海祝茂閥門有限公司船舶配套能力進一步增強。目前大連有各類船舶配套企業(yè)84家，船舶配套總產(chǎn)值占船舶行業(yè)比重由2005年的10.8%提高到2009年的14.8%，形成了一批骨干企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋了全國各大造船廠及主要配套設備企業(yè)，形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，其中，船用閥門占國內(nèi)市場的70%以上；船用螺旋槳國內(nèi)*60%左右；船用低速柴油產(chǎn)量居國內(nèi)第二位，“十一五”期間船用低速柴油機的產(chǎn)量達到315臺/632萬千瓦；船用大型低速柴油機曲軸實現(xiàn)了*自主生產(chǎn)，泵系列產(chǎn)品、船用救生設備、舾裝件、船用鍋爐等均處于全國*地位。

應對措施積極有效。2009年，面對金融危機對我國船舶工業(yè)的沖擊，國家及時出臺了《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》及科研開發(fā)、技術(shù)改造、融資信貸、結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴大內(nèi)需等一系列配套政策，極大地促進了船舶行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。大連市根據(jù)自身發(fā)展實際，也制定了實施方案，從政策，財稅、金融、兼并重組、產(chǎn)業(yè)投資、結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面明確扶持和調(diào)整方向，加大了對船舶工業(yè)政策扶持力度，保證了大連船舶產(chǎn)業(yè)在金融危機中能夠持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。